我国地铁首个“海绵车辆段”线路投入运营

我国地铁首个“海绵车辆段”线路投入运营
南宁6月6日电 (黄令妍 俞靖)6月6日,广西南宁地铁3号线全线注册试运营。该条线路立异工程技能,首先引进海绵城市规划概念,打造全国首个地铁“海绵车辆段”。海绵城市是新一代城市雨洪办理概念,指城市像海绵相同,遇到中小降雨时,可以就地或就近吸收、蓄存、浸透、净化雨水,弥补地下水,调理水循环;在干旱缺水时,有条件地将蓄存的水释放出来,并加以使用,在适应环境改变和应对自然灾害等方面具有杰出的“弹性”。南宁市民体会地铁3号线。俞靖摄南宁地铁3号线心圩车辆段不只承当车辆调试、维修保养、车场调度指挥等功能,一起选用前沿技能,充分使用场所条件,在原总平美化规划方案的基础上,经过增设下凹式绿洲、雨水停留花园、透水铺装、植草沟,使用景象水体作为湿塘、雨水搜集回用、雨水断接等办法来浸透、滞蓄、搜集场所内雨水,提高雨水回用率,改进污染物操控率,完成南宁市海绵城市建造试点城市的总规要求。担任南宁轨迹交通规划的广州地铁规划研究院股份有限公司董事长农兴中介绍,现在,轨迹体系的车辆段排水技能以快排和防洪为要点,融入海绵化规划理念在国内尚属初次。这样的海绵规划能一口气“喝”下场所70%以上的雨水,完成“小雨不积水,大雨不内涝”,可节约用水2万吨。广西是全国首个注册地铁的少数民族自治区。2016年12月28日,南宁地铁1号线全线注册,城市跨进“地铁年代”。3号线注册试运营,标志着南宁地铁从双线“换乘年代”晋级为三线“网络结构”,再度提速扩量。现在,南宁地铁2号线东延线、4号线和5号线等地铁线路建造正在推动。(完)